近日进展来了！广州28号线段启动规划招标！或设7站点

佛山讯 吴壁生 继广州地铁28号线佛山段纳入2020佛山核心项目之后，这条堪称“区横轴”东西走向的轨道快线迎来了新进展，正式开启了近期建设线路控制性规划招标！

5月22日，从中国采购处获悉，《广州28号线佛山段近期建设线路控制性规划》已于日前公开招标，接受联合体投标，预算金额为225万元，将于6月11日开标。

招标公告

值得注意的是，本项目的合同履行期限为2020年07月01日 至 2021年06月30日，划分为项目前期准备阶段（3个月）、方案编制阶段（初期方案，3个月）、方案评估反馈阶段（中期方案，3个月）、方案修改完善阶段（终期成果，2 个月）、方案上报阶段（最终成果，1 个月）。

翻阅招标文件获悉，本项目的服务内容主要为广州28号线佛山段近期建设线路控制性规划，同时需为佛山市轨道交通局提供咨询服务和技术支持，核心研究范围为广州28号线佛山段线路两侧500m范围，站点周边800m范围。

根据公告，竞得方服务内容涵盖项目概况、线站位方案研究、线路敷设方式研究、车辆基地及主变电所选址、车站规划方案等事项，具体内容如下：

（1）项目概况：根据项目背景，制定规划目标、研究内容和技术路线，明确研究深度；

（2）线站位方案研究：在建设规划的基础上，结合城市规划和轨规划，从城市规划、交通衔接和工程条件等方面进行，对广州 28 号线佛山段路由、站位设置布局以及换乘形式等进行方案研究，研究稳定线路线站位方案；

（3）线路敷设方式研究：综合考虑工程经济、实施难度、景观要求等方面的要求，开展广州 28号线佛山段敷设方式研究，结合轨道交通线位方案、敷设方式控制点、城市道路规划、沿线控规和线路周边的城市建设情况，确定线路合理敷设方式；

（4）车辆基地及主变电所选址：从资源共享出发，综合考虑沿线用地情况和工程条件，开展广州28号线车辆段、停车场和主变电站等资源共享设施开展详细规划研究工作，明确选址方案；

（5）车站规划方案：研究车站分级体系，提出广州28号线佛山段车站能定位（交通、用地），并结合周边用地合理确定车站位置和平面布局；

（6）车站交通接驳规划：对车站及其核心覆盖区域进行交通详细规划，结合站点能定位，研究车站交通接驳方案，并预留和控制轨道交通车站接驳设施空间，引导车站与周边用地一体化开发；

（7）运营组织方案：开展线路运营组织研究，明确广州 28 号线佛山段运营组织方案；

（8）规划协调建议：包括交通规划协调和用地规划协调两部分，综合考虑轨道交通与城市交通和用地的关系，提出对既有道路体系、用地规划以及市政设施的改造和调整建议。

根据此前佛山市2020年核心建设前期预备项目披露，广州地铁28号线（佛山段）初步规划全长107.1km，其中佛山端37.9km，全线设站21座，其中佛山段7座，总投资预计达303.2亿元。【广州28号线、狮山空轨…佛山多条新轨道线路走向曝光！】

佛山将其纳入2020年预备项目

与此同时，根据此前信息显示，广州地铁28号线除了延伸至佛山西站外，或将设支线往佛山中心区，或有望连接佛山新城、西站片区、禅城中心以及大沥片区等区域。不过，具体线路走向方案有待研究，不确定因素相对较多，置业者还需多加留意。

大致走向示意图

值得一提的是，日前，广州市官在2019年核心工作落实情况中公布广州地铁28号线已进入大区城际建设规划（上报稿），被名为佛山经芳村鱼珠至东莞城际（原28号线）。据悉，广州地铁28号线是东西走向的快线，横贯佛山、广州、东莞，时速或高达160公里/h。

规划截图